chookdee

Ein Bekannter von mir (US Nationalitaet) hatte vor einigen Wochen einen relativ schweren Unfall. Er (auf Modep) gegen LKW. Weiss vielleicht jemand eine Adresse von jemandem (muss nicht zwingend ein Anwalt sein) der bei so was helfen kann oder unterstuetzen kann?

Die Schuldfrage ist nicht geklaert und ist bestimmt auch nicht so einfach (ich tendiere dazu, dass er ganz alleine den Unfall verursacht hat, die Polizei hat aber noch kein abschliessendes Statement abgegeben). Meines Erachtens traegt er selbst einen grossen Anteil:

Vor ihm wollte ein LKW auf einen 4-spurigen Strasse mit bepflanztem Mittelstreifen einen U-Turn machen (nachdem der bepflanzte Streifen aufhoerte, wobei diese Stelle nicht als U-Turn ausgeschildert war - aber auch nicht gegenteilig). Zu dem Unfall kam es, weil der LKW (ein Gespann, also mit Anhaenger) ganz links fuhr und dann (laut dem Bekannten) unvermittelt und unerkennbar nach rechts zum U-Turn ruebergezogen ist.

Er ist dann hinten auf den LKW draufgeknallt. Zwar gibt es eine Moped Bremsspur, er kann sich aber an nichts mehr erinnern. Er hatte einen ziemlich heftigen Schaedelbruch, wobei auch das Auge betroffen ist (er sieht zwar noch damit, aber wenn er auf etwas schaut, bewegt es sich nicht mit dem anderen Auge mit, irgendwie ist also der Muskel steif oder lahm oder wie auch immer).

Jetzt kann er nicht mehr arbeiten (er unterrichtet hier Kinder in Englisch, aber ohne WP) und erhofft sich etwas Geld. ganz offen und ehrlich kann ich mir nicht ansatzweise vorstellen, dass er etwas bewirken kann.

Ich meine mich, bezogen auf deutsche Gesetze, ebenfalls erinnern zu koennen, dass erst mal grundsaetzlich derjenige, der auffaehrt schuld ist. Zum zweiten hat er ja nicht mal einen Helm aufgehabt. Und einen Lohnausfall kann er ja bei "arbeiten" ohne WP auch schlecht geltend machen. Ich denke, er erhofft sich da etwas zuviel.

Statt sich darauf zu konzentrieren, Geld herauszuquetschen (ich denk einfach, das ist die typisch amerikanische Schmerzensgeld-Mentalitaet), sollte er viel eher zusehen, das so hinzubiegen, dass es auf eine 50/50 Schuld hinauslaeuft.

Aber wie auch immer. Ich wurde von seiner Freundin gebeten, da doch mal zuu schauen, was machbar ist. Und ich denke, der gute Mann braucht durchaus jemanden: aber nicht, um hier gross Schmerzensgeld herauszuquetschen, sondern um moeglichst nicht die alleinige Schuld zu bekommen. Er braucht also durchaus jemanden, der hier fit waere.

Und vielleicht kennt ja der eine oder andere jemanden...

Ich habe gerade mit ihm telefoniert. Und irgendwie wurde dabei meine Befuerchtung schon bestaetigt: die Polizei ist der Meinung, beide waren schuld:

1.) Der LKW haette dort und so (von der rechten Spur aus) keinen U-Turn machen duerfen.
2.) Er (der Mopedfahrer) war zu schnell unterwegs und ohne Helm.

Die Polizei schlaegt einen 50/50 Deal vor. Darauf laesst sich aber die Firma, zu der der LKW gehoert, nicht ein. Die wollen notfalls vor Gericht gehen.

Ich vermute zwar, dass bei dem Zusammenstoss kein merklicher Schaden entstanden ist, aber wer schon mal erlebt hat, wie lange das Aufnehmen eines Unfalls in Thailand dauert, der kann sich vielleicht vorstellen, dass der LKW stundenlang nicht mehr einsetzbar war und hier evtl. Schadensersatz auf den Mopedfahrer zukommen.

ganz einfach haengt die Schuldfrage davon ab, ob der LKW den U-Turn rechtzeitig signalisiert hatte. Scheinbar war ausserdem der Motorradfahrer viel zu schnell unterwegs, denn wenn so ein Ungetüm zu was auch immer für ein Manöver ansetzt, müsste der Motorradfahrer, der dies sieht, die Geschwindigkeit dermassen drosseln, daß er vor dem LKW zum Stillstand kommen kann.

Hauptschuld hat somit mMn, der ich in ganz Thailand seit vielen Jahren mehrere xxx.xxx gefahren bin, der Motorradfahrer, sollte der LKW Fahrer sein Manöver signalisiert haben, hat er die gesamte Schuld.

Viel kann ja beim LKW nicht kaput sein, ein 50/50 deal wäre auf alle Fälle zum Vorteil des Motorradfahrers. Wenn die nicht drauf eingehen, dann muß man halt dermassen verhandeln um das Bestmögliche zu erzielen.

ist es sicher dass er hinten auf den lkw geknallt ist? oder vielleicht doch seitlich rein als der lkw die kurve begonnen hatte?

da muss der lkw ja wenn er hinten rein geknallt ist voellig aprupt in die bremsen gestiegen sein?

wenn er doch seitlich rein ist dann waere in deutschland die schuld beim lkw. ich bin mal innerorts mit deutlich ueberhoehter geschwindigkeit an einer schlange vorbei, aus der dann einer unvermittelt ohne zu gucken links abgebogen ist. dem bin ich voll rein. alle waren ueberzeugt dass ich schuld sei. als dann die polizei kam drehte sich dass bild. ich bekam 0% schuld - wurde sogar von der versicherung so geregelt.

aber wenn er hinten rein ist waeren 50/50 wirklich gut!

Danke fuer die Antworten.

Wie gesagt, ich teile ja die Meinung, dass er froh sein kann fuer eine 50/50 Loesung.

jetzt ist aber meine Ex in das Ding eingestiegen (die ist wirklich fit, was Gesetze hier angeht und vor allem auch beim sich durchsetzen vor Behoerden). Die meint, der LKW Fahrer ist eindeutig schuld (weil er dort U-Turn gemacht hat). Laut ihrer Logik spielt dann auch weder nicht getragener Helm noch ueberhoehte Geschwindikeit eine Rolle. Denn haette der LKW Fahrer sich nicht falsch verhalten...

Das ist wahrscheinlich auch genau das, wo ich nie Thais verstehen werde. Nur halt hier uebertragen auf Verkehrsregeln. Und was so gar nicht zu meiner (wahrscheinlich zu fortgeschrittenen) Auffassung passt.

Da wir aber nun mal in Thailand sind, denke ich, wird da schon was dran sein, wenn sie das sagt. Sie will jedenfalls die naechsten tage kommen und den beiden helfen. Naja, ich lass mich ueberraschen...